ডিম ও মুরগির বাজারে অস্থিরতা দূর হয়ে যখন বাজারে স্বস্তির পরিবেশ তৈরি হয়েছে, তখন নতুন করে চাপ তৈরি হয়েছে খামারিদের উপর। একদিকে বেড়েছে ফিডের দাম, অন্যদিকে প্রান্তিক খামারিদের পণ্য বিক্রি করতে হচ্ছে উৎপাদন খরচেরও নিচে। এ অবস্থায় নতুন করে খামারিদের উৎপাদন থেকে সরে যাওয়ার ঝুঁকি তৈরি হয়েছে। বাংলাদেশ প্রতিযোগিতা কমিশনের তথ্যমতে, কভিড-১৯ পরবর্তী সময়ে পুঁজি হারিয়ে অনেক খামারিই উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে। এর পর রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের প্রভাবে ফিডের দাম বৃদ্ধি এবং উৎপাদিত পণ্যের ন্যায্য মূল্য না পাওয়ায় এই সংখ্যা প্রতিনিয়তই বেড়েছে।
কভিডের পর থেকে এ পর্যন্ত খামারিদের ঝরে পড়ার এই সংখ্যা দাঁড়িয়েছে ৫৯ হাজারে। যা দেশে মোট পোল্ট্রি খামারিদের প্রায় অর্ধেক। এই অবস্থায় আরো একবার নতুন করে ধাক্কা খাচ্ছে খামারিরা। গত ২৫ নভেম্বর থেকে ব্রয়লার ও লেয়ার ফিডের দাম কোম্পানিভেদে কেজিতে আড়াই থেকে সাড়ে তিন টাকা বাড়ানোর কথা জানায় কোম্পানিগুলো। যেখানে তিন দফায় সাড়ে তিন টাকা পর্যন্ত দাম কমিয়েছিল ফিড উৎপাদনকারীরা, সেখানে এক লাফেই সাড়ে তিন টাকা বাড়ানোর ঘোষণা দেওয়া হয়েছে।
খামারিদের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, এখন প্রতি কেজি ব্রয়লার মুরগি তারা বিক্রি করছেন ১৩০ টাকা কেজি দরে। কিন্তু প্রাণীসম্পদ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, প্রান্তিক খামারিদের উৎপাদন খরচই ১৬০ টাকার বেশি
clipping path tech
একইভাবে ব্রয়লার মুরগির প্রতিটি ডিম বিক্রি হচ্ছে খামার পর্যায়ে আট থেকে সাড়ে আট টাকা, যেখানে উৎপাদন খরচ সাড়ে ১০ টাকার বেশি ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) বাজার বিশ্লেষণের তথ্য বলছে, এক মাসের ব্যবধানে ব্রয়লার মুরগির দাম ১৬.৬৭ শতাংশ এবং ডিমের দাম ২১.৫৭ শতাংশ কমেছে। খামারিরা বলছেন, সরকার যদি এখন খামার পর্যায়ে ডিম ও মুরগির দাম কত হবে সেটা নির্ধারণ করে না দেয়, তাহলে সংকট আরো বাড়বে। খামারিরা আবার লোকসান করতে থাকলে সেটা দীর্ঘমেয়াদে সরবরাহ চেইনে বড় সংকট তৈরি করবে। প্রান্তিক খামারিদের সংগঠন বাংলাদেশ পোল্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি সুমন হাওলাদার বলেন, ‘খামারিদের বাঁচানোর জন্য সরকারকে এখানে অবশ্যই হস্তক্ষেপ করতে হবে।
কারণ সাপ্লাই চেইনের তিন-চারটি হাতবদলে সবাই লাভবান হলেও বঞ্চিত হচ্ছে উৎপাদনকারীরা।’ তিনি বলেন, ‘সরকার যদি খামারিদের উৎপাদন খরচের মূল্য ঘোষণা করে তা পর্যবেক্ষণ করে, তাহলে এ অবস্থার উন্নতি হতে পারে। তা না হলে খামারিরা উৎপাদন থেকে সরে আসবে এবং দীর্ঘমেয়াদে উৎপাদন ঘাটতি তৈরি হবে। ফলে এটা বাজারে নতুন করে অস্থিরতা তৈরি করতে পারে।’ খামারিরা উৎপাদন খরচের নিচে ডিম-মুরগি বিক্রি করলেও নতুন করে ফিডের দামের ঘোষণা বাড়তি চাপ তৈরি করেছে। গত ২৪ নভেম্বর মৎস ও প্রাণীসম্পদ মন্ত্রণালয়ে বাংলাদেশ ফিড ইন্ডাস্ট্রিজ অ্যাসোসিয়েশন বাংলাদেশ (এফআইএবি) ফিডের দাম বাড়ার বিষয়ে একটি চিঠি দেয়।
এ বছর সরকারের নানা ধরনের চাপের কারণে ব্রয়লার মুরগির ফিডের দাম তিন থেকে সাড়ে তিন টাকা কমানো হয় তিন দফায় ফিড উৎপাদনকারীরা বলছেন, চলতি বছরের জুন থেকে নভেম্বর পর্যন্ত ফিডে ব্যবহৃত প্রধান সাতটি কাঁচামালের দামে প্রতি কেজিতে প্রায় সাড়ে ১০ টাকা পর্যন্ত বেড়েছে। একইসঙ্গে আগস্টে কাঁচামাল আমদানির এলসি খুলতে যেখানে ডলারপ্রতি ১১০ থেকে ১১১ টাকা দিতে হতো, সেটা নভেম্বরে এসে দাঁড়িয়েছে ১২২ টাকায়। ফিড উৎপাদনকারীদের দাবি, শুধু কাঁচামাল ও ডলারের দাম বাড়ার প্রভাবেই প্রতি কেজি ফিডে ব্যয় বেড়েছে গড়ে প্রায় সাড়ে ৫ টাকা থেকে ছয় টাকা।
শুধু আমদানি করা কাঁচামালই নয়, স্থানীয়ভাবে ভুট্টার দাম ২৯ টাকা থেকে বেড়ে ৩৫ থেকে ৩৬ টাকায় উঠেছে
metafore online
সিড ক্র্যাশিং ইন্ডাস্ট্রি কোনো ঘোষণা ছাড়াই সয়াবিন মিলের দাম অস্বাভাবিক বাড়িয়েছে। যে কারণে এই কাঁচামালটি ৬৫-৬৭ টাকা থেকে বেড়ে এখন ৮২ থেকে ৮৪ টাকা কেজি দরে বিক্রি হচ্ছে। এফআইএবির সাধারণ সম্পাদক মো. নজরুল ইসলাম বলেন, ‘প্রতি কেজি ফিডে যে পরিমাণ ব্যয় বেড়েছে, তা সমন্বয় করা না হলে অনেক ফিড মিল ঋণ খেলাপি হয়ে যাবে। কিছু মিল বন্ধও হয়ে যাবে। একইসঙ্গে ভুট্টা, সয়াবিন মিলসহ ফিডের প্রধান কাঁচামালগুলো সময় মতো আমদানি করা সম্ভব না হলে মৎস ও পশুখাদ্যের উৎপাদন ব্যহত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
এফআইএবি থেকে মৎস ও প্রাণীসম্পদ মন্ত্রণালয়ে পাঠানো চিঠিতে বেশ কিছু সুপারিশ করেছে সংগঠনটি। সংগঠনটি ১৫ দিন পরপর কাঁচামালের দাম ও ফিডের উৎপাদন ব্যয় এবং যৌক্তিক মূল্য পর্যালোচনা করার দাবি করেছে। ব্যাংকগুলো আমাদনিকারকদের ইউ পাস এলসি খুলছে। যেখানে পণ্য জাহাজে আপলোড হচ্ছে কিন্তু ডলারের কনফার্মড রেট জানা যাচ্ছে ১৮০ দিন পর। ব্যাংকগুলো ডলারের কোনো আগাম ফোরকাস্ট দিচ্ছে না। এই জায়গায় সরকারের নীতি সহায়তা জরুরী হয়ে পড়েছে। একইসঙ্গে পার্শ্ববর্তী দেশ থেকে কাঁচামাল আমদানি সহজ করা এবং বন্দরে পণ্য আসার পর যেন তা নির্ধারিত সময়ের অতিরিক্ত আটকে না রাখা হয় সে বিষয়ে সহযোগিতা চান আমাদনিকারকরা, যাতে করে আমদানিকারকদের বিলম্ব মাশুল গুনতে না হয়।